
Когда ищешь, где купить обувь для пожарных, часто сталкиваешься с тем, что люди путают обычную защитную обувь со спецобувью для реальных пожаров. Видел много случаев, когда закупали ?почти пожарные? ботинки, а они на первом же выезде плавились — подошва отваливалась, потому что термостойкость была заявлена, но не проверена в условиях открытого огня.
Начну с подошвы. Не все понимают, что резина EVA, которую часто рекламируют, на сильном жару просто ?поплывет?. Лучше искать обувь с многослойной подошвой из термостойкой резины и антипрокольной вставкой — но тут важно, чтобы вставка не проводила тепло. Однажды мы тестировали модель от неизвестного производителя: вроде бы все по ГОСТу, а через 20 минут в горящем помещении ноги горели от нагретой металлической пластины.
Второй момент — защита мыска. Сталь — это стандарт, но сейчас многие переходят на композитные материалы. Они легче и не нагреваются так быстро. Но есть нюанс: если композитный носок треснул при ударе, его нельзя починить, только менять всю пару. С стальным проще — вмятину можно выправить, если она не критичная.
И еще про швы. Часто производители экономят на нитках — используют обычные, которые горят. Настоящая пожарная обувь должна иметь прошитые термостойкой армированной нитью швы, причем двойную строчку в зонах напряжения. Проверял как-то партию от ООО Шаньдун Синьцзясэнь Средства Защиты — там швы были обработаны так, что даже после длительного нагрева не расходились.
Расскажу про случай на тренировке в учебном центре. Была закуплена партия ботинок с маркировкой EN 15090, но без указания конкретного класса защиты. При работе в помещении с температурой около 200°C подошва начала деформироваться — оказалось, что модель была рассчитана только на кратковременный контакт с нагретыми поверхностями, а не на продолжительное нахождение в огне.
После этого мы стали обращать внимание не только на стандарты, но и на дополнительные тесты. Например, обувь CENKA защитная обувь, которую поставляет https://www.cenkasafe.ru, проходила испытания на контакт с раскаленными металлическими деталями — это важный момент, ведь на пожаре часто наступаешь на горящие конструкции.
Еще запомнился инцидент с электропроводностью. Как-то раз взяли модель с ?антистатической? подошвой, но при работе рядом с оборванными проводами чуть не получили удар — замеры показали, что сопротивление было на грани допустимого. Теперь всегда проверяем сертификаты на электроизоляционные свойства, если обувь позиционируется как защищающая от напряжения.
Кожа — это классика, но не всякая кожа подходит. Например, пропитанная водоотталкивающим составом может при высоких температурах выделять вредные пары. Видел образцы, где использовалась термостойкая замша — она лучше дышит и не так жесткая после высыхания.
Утеплитель — отдельная тема. Синтепон при намокании теряет свойства и долго сохнет. Сейчас некоторые производители, включая Хаолинь, используют полые волокна с кевларовыми включениями — такой материал сохраняет тепло даже в мокром состоянии и не плавится.
Недавно тестировали модель с мембраной — вроде бы хорошо для защиты от влаги, но на сильном пожаре пар не успевал выходить, создавался эффект бани. Пришлось отказаться от таких вариантов для работ в закрытых помещениях с высокой температурой.
Частая ошибка — заказывать обувь только по размерной сетке без примерки. Анатомия стопы у всех разная, а в пожарном деле важно, чтобы ботинок сидел идеально — не давил, но и не болтался. Как-то приняли партию, где половина ботинок оказалась с узкой колодкой, пришлось срочно искать замену.
Еще момент — маркировка. Иногда на коробках пишут ?пожарная обувь?, а внутри лежат обычные защитные ботинки без термостойких свойств. Теперь всегда требуем, чтобы на самой паре была четкая гравировка с указанием стандарта и класса защиты.
При работе с ООО Шаньдун Синьцзясэнь Средства Защиты заметил, что они присылают тестовые образцы перед крупной поставкой — это правильный подход. Мы их испытываем в реальных условиях, а потом уже заказываем основную партию.
После каждого использования нужно просушивать при комнатной температуре — никаких печек и обогревателей! Иначе материал дубеет и трескается. Проверено на собственном опыте: пару ботинок испортили, высушив на батарее — подошва отошла по шву.
Чистка — только специализированными средствами для термостойкой кожи. Обычные моющие вещества могут разрушить пропитку. Видел, как коллега использовал автомобильный шампунь для чистки — в итоге обувь потеряла водоотталкивающие свойства.
Хранение — в проветриваемом помещении, желательно на специальных колодках. Если хранить в сыром гараже, даже самая качественная обувь CENKA может покрыться плесенью. У нас был такой печальный опыт с хранением резервного комплекта.
Сейчас появляются модели с датчиками температуры — интересная идея, но пока не совсем надежная. Тестировали прототип: датчик срабатывал с задержкой, к тому же добавлял вес к обуви.
Заметил тенденцию к использованию более легких материалов без потери защитных свойств. Например, в новых разработках Хаолинь, основанной еще в 1998 году, применяют армированные полимеры вместо традиционных металлических элементов — это снижает общий вес пары на 15-20%.
Думаю, в будущем стоит ожидать появления ?умных? материалов, меняющих свойства в зависимости от температуры. Но пока это все в стадии экспериментов — для реальной работы лучше выбирать проверенные решения, которые уже прошли испытания в полевых условиях.